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济南车牌识别,山东道闸广告门,人脸识别系统厂家常见原因1
SQL服务管理器没有运行(没有启动)或者是SQL数据库安装时候就没有安装好;
解决方法:卸载数据库,并重新安装,并且需要启动SQL服务管理器(安装完数据库后,SQL服务管理器默认为开机启动);
常见原因2
计算机安全保护的限制、SQL Server安全设置出现错误或者是操作系统的安全限制;
解决方法:正确的设置安全保护软件,特别是Windows防火墙的设置,然后再重新设置SQL数据库安全属性; 上面这些内容就是对数据库连接失败怎么办这种停车场系统常见故障的相关介绍,不过还是建议非专业人士不要自行操作,以免丢失数据。
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停车场系统设计标准
1997 ※《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部 ※《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委1996 ※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 ※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 ※《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997 ※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 ※ 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ※ 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ※ IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ※ 所有计算机硬件系统均符合下述标准: 电磁学规范:FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范:UL Listed(美国)或EN60950(国际) 二、总体设计原则及目标 ※ 标准化:设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流; ※ 先进性:工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展,本设计在技术上将适度超前,所采用的设备,产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。 ※ 合理性和经济性:在保证先进性,满足用户需求的同时,以提高工作效率,节省人力和各种资源为目标进行工程设计,充分考虑系统的实用、适用和效益,争取获得大的投资回报率; ※ 结构化和可扩充性:系统的总体结构将是结构化和模块化的,具有很好的兼容性和可扩 充性,既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中,又可使系统能在日后得以方便地扩充,并扩展其他系统厂商的设备产品; ※ 管理简单:全面综合优化、优选,强调以人为本,系统易学易用,实现现代化管理。
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以下几种模式中,临时访客车辆都遵循入场按键取卡,出场时保安人工收卡,交费确认后自动放行车辆,不在每种模式中重复说明。
模式一
采用近距离卡(读卡为5~15CM)实现车辆通行收费;
读卡后闸机自动打开放行;
投入相对较少,使用方便。
模式二
采用远、近距离读卡机结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用远距离卡进出,距离可在3~30米读头可选,远距离读写分为①蓝牙卡,读卡距离在10~30米范围,②标签卡,读卡距离在3~10米范围,③数码有源卡,读卡距离在5~10米范围,车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行;
方便小区业主,达到进出无需开车窗自动读卡,方便、快速、好用,但投入相对较高。
模式三
采用近距离读卡与车牌自动识别相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用车牌自动识别进出,当车辆进出小区时,在出入车道保持5公里速度行驶,系统便能自动识别车牌放行;
要求小区进出道口较直、较长,而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮,与卡结合使用,安全、方便、快捷,但投入相对较高。
模式四
采用近、中距离相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用中距离卡,读卡距离为80~120CM,在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时,闸机自动打开放行;
车辆通行相对较快,车主无需打开车窗,安全、方便。
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